海洋防腐涂料

海水防腐材料

耐磨海洋防腐涂料的应用

 北京耐默公司作为专业生产海洋防腐涂料厂家,在此介绍海洋防腐涂料、海水防腐漆、耐海水油漆、耐海水腐蚀材料、耐海水腐蚀钢、耐海水金属材料相关知识,希望对大家会有帮助。
在涂料行业中,防腐涂料的产量是仅次于建筑涂料的第二大涂料品种,一般分为常规防腐涂料和重防腐涂料。常规防腐涂料是指在一般环境条件下,对金属等基材起防腐蚀作用、延长其使用寿命的涂料;重防腐涂料是相对常规防腐涂料而言,是指能在相对苛刻腐蚀环境里应用、并具有能达到比常规防腐涂料更长保护期的一类防腐涂料,国内的重防腐涂料研发生产企业北京耐默公司,KN系列重防腐涂料品种多,使用工况广泛,解决常规防腐涂料不能解决的防腐难题。

如何防住海水中氯离子的渗透性腐蚀?

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海洋中混凝土结构在使用过程中,长期暴露于日晒、雨淋和海洋大气、工业污染等环境下,再加上海洋中混凝土自身的碳化,钢筋的锈蚀等作用下,会产生劣化出现开裂、溶蚀、剥落、膨胀、松软及强度下降等,如果不引起重视和采取措施,严重者会使结构破坏倒塌。

耐海水腐蚀材料防止氯离子腐蚀是关键

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不锈钢具有良好的耐蚀性能而获得了广泛的应用,但在氯离子的作用下,不锈钢会发生应力腐蚀破裂,导致设备跑、冒、滴、漏,往往会带来灾难性的后果,所以要采取预防措施,涂刷氯离子耐海水腐蚀材料,延长不锈钢使用寿命,防住高浓度氯离子的腐蚀。
防氯离子腐蚀可采用北京耐默研制的耐氯离子耐海水腐蚀材料KN22,KN22是由高性能耐磨抗蚀材料与改性增韧树脂进行复合得到的高分子陶瓷聚合物抗磨损耐腐蚀防护胶,能与钢结构表面铁原子快速反应,通过化学键与基体牢固结合的无机聚合物防腐涂层,附着力良好,具有物理、化学双重保护作用,可适用多种工况。

海水中氯化物诱发腐蚀耐海水腐蚀涂料完美解决

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海水中氯化物诱发钢筋腐蚀和锈蚀的 “钝化膜”被局部破坏氯化物侵入混凝土后,Cl-和OH-等阴离子共存于混凝土微孔的水溶液中。并且被混凝土中钢筋表面竞相吸附。由于Cl-具有被优先吸附的趋势,这样使得钢筋表面的OH-的浓度将会大大低于混凝土微孔水溶液中的OH-的浓度;当钢筋表面的OH-的浓度降低到一定程度时,覆盖在钢筋表面的金属氢氧化物和金属氧化物开始分解,即受到氯化物污染和侵蚀处的“钝化膜”开始被破坏:
Fe(OH)2 2e- →2 OH- Fe,FeO H2O 2e→OH- Fe

什么材料能防止海水腐蚀钢筋,防海水腐蚀有什么防护措施?

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海水中氯离子是诱发钢筋腐蚀的主要危害之一,氯离子破坏钢筋表面的钝化层,腐蚀后形成腐蚀电池电化学腐蚀,尤其水泥混泥土在海边及高盐雾地区,由于空气中含有大量氯离子,氯离子的渗透会极大地加剧混凝土结构的腐蚀。氯离子的侵进,在水分浸透的同时,由于碳酸、氯离子的渗透引起混凝土中性化。

影响海水中氯离子腐蚀的主要因素分析?

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海水中氯离子腐蚀特点如下:
1、Cl-对金属腐蚀的影响表现在两个方面:一是降低材质表面钝化膜形成的可能或加速钝化膜的破坏,从而促进局部腐蚀;另一方面使得CO2在水溶液中的溶解度降低,从而缓解材质的腐蚀。
Cl-具有离子半径小、穿透能力强,并且能够被金属表面较强吸附的特点。Cl-浓度越高,水溶液的导电性就越强,电解质的电阻就越低,Cl-就越容易到达金属表面,加快局部腐蚀的进程;酸性环境中Cl-的存在会在金属表面形成氯化物盐层,并替代具有保护性能的FeCO3膜,从而导致高的点蚀率。腐蚀过程中,Clˉ不仅在点蚀坑内富积,而且还会在未产生点蚀坑的区域处富积,这可能是点蚀坑形成的前期过程。它反映出基体铁与腐蚀产物膜的界面处的双电层结构容易优先吸附Clˉ,使得界面处Clˉ浓度升高。在部分区域,Clˉ会积聚成核,导致该区域阳极溶解加速。这样金属基体会被向下深挖腐蚀,形成点蚀坑阳极金属的溶解,会加速Clˉ透过腐蚀产物膜扩散到点蚀坑内,使点蚀坑内的Clˉ浓度进一步增加,这一过程是属于Clˉ的催化机制,当Clˉ浓度超过一定的临界值之后,阳极金属将一直处在活化状态而不会钝化。因此,在Clˉ的催化作用下,点蚀坑会不断扩大、加深。尽管溶液中的Na 含量较高,但是对腐蚀产物膜能谱分析却未发现Na元素的存在,说明腐蚀产物膜对阳离子向金属方向的扩散具有一定的拟制作用;而阴离子则比较容易的穿过腐蚀产物膜到达基体与膜的界面。这说明腐蚀产物膜具有离子选择性,导致界面处阴离子浓度升高。
2、氯离子对奥氏体不锈钢的腐蚀主要是点蚀。
机理:氯离子容易吸附在钝化膜上,把氧原子挤掉,然后和钝化膜中的阳离子结合形成可溶性氯化物,结果在露出来的机体金属上腐蚀了一个小坑。这些小坑被成为点蚀核。这些氯化物容易水解,使小坑能溶液PH值下降,使溶液成酸性,溶解了一部分氧化膜,造成多余的金属离子,为了平很腐蚀坑内的电中性,外部的Cl-离子不断向空内迁移,使空内金属又进一步水解。如此循环,奥氏体不锈钢不断的腐蚀,越来越快,并且向孔的深度方向发展,直至形成穿孔。
3、Cl-对缝隙腐蚀具有催化作用。腐蚀开始时,铁在阳极失去电子。随着反应的不断进行,铁不断的失去电子,缝隙内Fe2 大量的聚积,缝隙外的氧不易进入,迁移性强的Cl-即进入缝隙内与Fe2 形成高浓度、高导电的FeCl2,FeCl2水解产生H ,使缝隙内的pH值下降到3~4,从而加剧腐蚀。

海水腐蚀的形式分析及防腐策略

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海洋腐蚀破坏的主要形式:

耐海水金属材料KN22

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根据世界上宏观的统计和调查,所有材料每年因腐蚀损失约1%的重量,这种损失在热带、海洋的环境中更加严重。
从世界上来看,腐蚀带来的经济损失每年上万亿,约占国家经济总量的3%到4%。
随着工艺的发展,人们对化工及金属材料的需求逐日增大,每年的损失也不断扩大,北京耐默公司推出了耐海水金属材料KN22,还根据具体腐蚀情况合理选择耐腐蚀材料的服务,欢迎您来电咨询共同探讨腐蚀问题。

耐酸耐热耐海水油漆可做耐高温粘接剂

 北京耐默公司研制的KN1000耐海水油漆可做耐高温粘接剂,该种涂料可以耐1800℃甚至更高的温度,可以作为陶瓷、玻璃、金属等涂层材料,也可以作为陶瓷、玻璃、金属等粘合剂,广泛用于冶金、石油工业、天然气开采、航空航天等工业领域。常温涂抹在金属等物体表面,低温烘干或者常温自干,与金属的附着力非常好,非常坚硬,用刀片都刮不下来,高温煅烧后强度更加显具,而且不开裂,耐1800度高温,可以用在金属铁,钢,铝,陶瓷,玻璃等表面。

耐海水油漆带锈防锈漆的带锈程度是什么样的?

 北京耐默公司作为专业生产海洋防腐涂料厂家,在此介绍海洋防腐涂料、海水防腐漆、耐海水油漆、耐海水腐蚀材料、耐海水腐蚀钢、耐海水金属材料相关知识,希望对大家会有帮助。普通涂料要求底材露出金属,才可以有很好的附着力,防锈时间才能更持久。如果除锈
耐海水油漆带锈防锈漆是一种低表面处理涂料,指的是涂刷之前,底材表面处理要求比普通涂料低。
普通涂料要求底材露出金属,才可以有很好的附着力,防锈时间才能更持久。如果除锈不彻底,虽然暂时被涂料覆盖,但是过一段时间,锈蚀会从内部扩散,导致涂层脱落。普通的手动或电动工具除锈,往往不彻底,尤其是在棱角、边缘区域。
耐海水油漆带锈防锈漆的使用说明中写道:适用于人工去除锈蚀的基材(至少.St2级别)、湿喷砂处理和存在闪锈的基材。
在除锈等级中,St2 指的是彻底的手工和动力工具除锈,即表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮,铁锈、油漆涂层和杂质。

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    北京耐默公司主营:KN22海洋防腐涂料海水防腐漆耐海水油漆、KN17耐海水腐蚀材料;耐海水腐蚀油漆解决海水腐蚀问题。